2019年福特Ranger中型皮卡车在由保险资助的IIHS进行的碰撞测试中表现出色

近日，某权威机构发布了一份报告，对福特Ranger中型皮卡在保险资助的IIHS碰撞测试中的卓越表现给予了高度评价。报告中特别指出，这款新车在乘客侧小重叠碰撞测试中表现出色，赢得了广泛赞誉。这一评级是针对四门车型进行的，深受消费者喜爱。

报告中也透露了一些值得关注的细节。尽管福特Ranger在大多数碰撞测试中都取得了高分，包括正面和侧面碰撞测试、侧翻安全性和头部约束等方面，甚至在驾驶员侧小巧防撞保护装置方面也获得了“良好”的评分，但在大灯性能方面，各型号皮卡均获得了“边际”等级。这一细微的短板使得福特Ranger未能荣获IIHS颁发的最高安全皮卡称号。

IIHS特别强调了福特Ranger的自动紧急制动系统表现卓越，达到了“高级”评价。这一系统能够有效避免以12英里/小时的速度发生的向前碰撞，并在25英里/小时的向前碰撞测试中，将车速降低了24英里/小时。值得一提的是，这一系统在所有Ranger车型中均为标准配置，为驾乘者提供了全方位的安全保障。

在大灯性能方面，即使是福特Ranger阵容中的高端车型Lariat和XLT，也仅获得了“边际”评级。尽管游骑兵拉里亚特是阵容中唯一提供LED前大灯的车型，但在弯道辅助照明方面仍有待加强，以更好地照亮拐角处，提供更安全的驾驶环境。

在竞争激烈的中型皮卡市场中，福特Ranger的安全性能无疑名列前茅。与丰田塔科马和雪佛兰科罗拉多等竞品相比，其在IIHS碰撞测试中的表现尤为亮眼。这些竞品在大灯性能方面的普遍评价为“差”，而福特Ranger在这一方面仍有提升的空间。

福特Ranger在安全性能方面表现出色，足以吸引消费者的目光。消费者在选择购车时，除了关注车辆的安全性能，也需要关注车辆的其他性能，如大灯性能等。毕竟，一款车的综合性能才能真正满足消费者的需求。希望福特能够在未来继续提升Ranger的性能，为消费者带来更好的驾驶体验。