李彦宏，交通运输部喊你买保险车险

近期，李彦宏率领的百度公司在重庆和北京启动了无人驾驶出租车的试运营项目，引发了社会各界的高度关注。这一大胆的尝试主要选择了路况良好、车流和人流较少的偏僻区域进行测试，以确保无人驾驶技术的稳定性和可靠性。经过一系列严格的试运营验证后，预计这一创新服务将在全国范围内得到大力推广。

这一前沿的布局，标志着百度公司在无人驾驶领域的已经走在了时代的前沿。随着李彦宏的无人驾驶出租车正式亮相，交通运输部也积极行动起来，起草了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿），为自动驾驶汽车的运营提供了明确的规范和指导。

根据这份《服务指南》，参与运输经营的自动驾驶汽车必须全面投保多种保险，以确保公众的安全和利益。这些保险包括机动车交通事故责任强制保险、安全生产责任保险以及不低于500万元的机动车第三者责任保险。除此之外，对于从事道路旅客运输和网络预约出租汽车客运的自动驾驶汽车，还需要按照国家有关规定投保承运人责任险，为乘客提供全方位的安全保障。

全国范围内，虽然许多企业都在研发无人驾驶技术，但能够真正实现商用并上线运营的产品，目前仅有李彦宏的无人驾驶出租车。交通运输部的这份《服务指南》可以说是针对这一领先技术的特殊保险要求，体现了对公众安全的重视和对新技术发展的支持。

具体来说，这些保险涵盖了多种类型，包括交强险、安责险、承运人责任保险以及第三者责任险等。交强险是所有上路行驶的汽车都必须购买的强制险种，无论车辆是否由人类驾驶。安责险则是为了在生产安全事故发生后，保障受害者的权益和生产单位的责任。承运人责任保险则是为了保障因承运人的疏忽或过失导致的旅客人身伤害或货物损失。而第三者责任险则是为了应对行驶过程中可能涉及的第三方损失风险。

总体来看，交通运输部对李彦宏的无人驾驶出租车项目给予了大力支持。这些保险要求旨在确保无人驾驶出租车在安全运营的前提下，为公众提供便捷、高效的出行服务。也体现了对新技术发展的高度重视和对公众安全的负责任态度。