快递协议中的保险，《快递暂行条例》实施后将

自《快递暂行条例》于2018年5月1日实施以来，该条例以行政法规的高度，全面规范了快递行业的发展保障、服务、安全等方面的问题，其中关于保价和未保价快件的赔偿问题引起了广泛关注。作为快递行业的重要一环，保价制度与保险在货损赔偿方面有着紧密的联系。

一、《快递暂行条例》中的保价规定与快递企业责任

《快递暂行条例》明确了快递企业的保价告知义务以及保价、未保价的赔偿原则。在寄件人填写快递运单前，快递企业有责任提醒其阅读快递服务合同条款，并告知相关保价规则和保险服务项目。这一规定为寄件人提供了选择保价服务的权利，同时为快递企业设定了责任和义务。

二、保价制度与实际操作中的争议

保价作为快递服务业的一种价值约定，旨在为寄件人提供额外的安全保障。在实际操作中，保价制度存在一些争议。尽管寄件人可以选择对贵重物品进行保价并支付相应的保价费，但在发生货损后，赔偿问题仍然可能存在争议。

对于贵重物品，寄件人需事先声明并遵循快递企业的价值判断标准。不同快递企业对贵重物品的价值定义可能存在差异，这反映了各企业承担风险的能力不同。尽管《快递暂行条例》要求寄件人对贵重物品事先声明并可选择保价，但在实际操作中，快递企业很少对运输货物的价值进行详细评估。即使在保价后，发生货损时仍可能引发争议。

三、保险：风险转移的有力工具

与保价不同，保险是运输领域的风险管理手段，通过独立第三方来承接风险。从保价到保险的转变体现了社会化精细分工的理念，让专业的人做专业的事。保险公司具备先进的风险管理理念和制度，可以更好地对快件损失风险进行管理和控制，使快递企业能够专注于自身的主业发展。

传统快件保险的设计初衷是保障寄件人的利益，保险合同的主体为寄件人与保险公司。在这一架构中，快递企业主要提供购买保险的渠道，并收取手续费。考虑到快递行业的实际情况，寄件人对投保的热情并不高，使得该险种的销售情况并不理想。

《快递暂行条例》的出台为快递行业的保险问题带来了新的视角。国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业积极投保。这是一种新型的险种，旨在保障快递企业的赔偿责任，通过保价和快件损失赔偿责任险的并行，可以有效地转移快递企业的风险。在此背景下，保险公司的角色也从单一的寄件人保障转向与快递企业的风险共担。

《快递暂行条例》为快递行业带来了全面的规范和发展保障。寄件人在选择保价服务时应充分了解并遵守相关规定，以便在发生问题时能够顺利理赔。保险作为风险转移的有力工具，在快递行业中发挥着重要作用。传统快件保险与新型快件损失赔偿责任险种的区别与联系也为整个行业提供了新的选择。我们期待《快递暂行条例》的进一步实施，为物流行业带来更加广阔的发展空间和机遇。想要了解更多关于物流行业的资讯、线路推荐、发货技巧等知识，请关注“物流视界”微信公众号。合作意向欢迎咨询物通网国际快递网小编。