Sportage客户将使用30安培保险丝而不是40安培保险丝

在过去的数月里，汽车召回频发，其中不少涉及火灾风险，令人担忧。这些火灾的原因各异，涉及到汽车的不同部件和系统故障。以日产为例，全新Rogue燃油软管固定不当引发火灾隐忧，而现代汽车也因电池故障问题而召回了Kona Electric车型。

最近，据美国国家公路交通安全管理局报道，起亚汽车也加入了召回行列。在特定生产时间段内的Sportage和Cadenza车型，因液压电子控制单元（HECU）区域存在短路风险而面临召回。这一状况涉及的汽车数量高达至少379,931辆。

液压电子控制单元的短路问题犹如一颗隐形的时间，随时可能引发发动机舱起火。目前，起亚尚未确定此问题的确切原因。在火灾发生之前，车主可能会首先注意到一些预警信号，如防抱死制动系统、检查发动机和轮胎压力警告灯的亮起，以及车辆散发出的烟雾或燃烧气味。

这些受影响的HECU是由韩国Mando公司制造的，涉及的型号包括用于Sportage跨界车的58920-D9100和用于Cadenza轿车的58920-F6210。这两款HECU已经不在美国市场销售。为了应对这一问题，起亚已经指示经销商安装较低安培数的保险丝作为补救措施。

对于未配备电子驻车制动器的Sportage车型，将使用30安培保险丝替代原有的40安培保险丝。而对于配备电子驻车制动器（EPB）的车型以及Cadenza车型，则推荐使用25安培的保险丝。

此次召回凸显了起亚对消费者安全的重视，并展示了其积极应对问题的态度。我们期待起亚能够深入调查，查明火灾风险的确切原因，并采取措施消除隐患，确保车主的行车安全。我们也希望起亚能够进一步加强汽车安全技术的研发和创新，为驾驶者提供更加安心、放心的行车环境。毕竟，消费者的安全是任何汽车制造商的首要任务，也是其长久发展的基石。此次召回也给其他汽车制造商敲响了警钟，提醒他们不断关注汽车安全，为驾驶者和乘客提供更为可靠的保护。